Urządzenie do geometrii Ravaglioli 5080WS CCD bezprzewodowa

Cena: 29 900.00 PLN
Cena netto: 24 308.94 PLN
  • Koszt wysyłki: od 0.00 PLN

Bezprzewodowe urządzenie TOTAL DRIVE 5080WS do pomiaru i ustawiania geometrii kół . Wszystkie charakterystyczne kąty obu osi pojazdu są kontrolowana za pomocą czterech głowic pomiarowych z 8 kamerami CCD, łączność tylnych głowic z przednimi za pomocą podczerwieni, łączność przednich głowic z jednostką sterowania za pomocą Bluetooth. Głowice z 8 sensorami pozwalają na badanie pełnego zakresu geometrii kół łącznie z przesunięciem osi przedniej i tylnej, zakres widzenia kamer wynosi 360 stopni (możliwość wykonania pomiarów powypadkowych).

 

WYPOSAŻENIE STANDARDOWE  
• jednostka sterowania z: komputerem PC, 19 "monitorem, klawiaturą, drukarką i ładowarką do baterii
• 2 przednie głowice pomiarowe
• 2 tylne głowice pomiarowe
• 4 uchwyty 4-punktowe na koła o zakresie od 10” do 24”
• para obrotnic mechanicznych
• 1 blokada pedału hamulca
• 1 blokada kierownicy
• oprogramowywanie w języku polskim

OPIS TECHNICZNY
• zarządzanie danymi i praca programu w środowisku Windows
• baza danych z ponad 90,000 modelami pojazdów, baza AUTODATA wzbogacona o wpisy firmy Ravaglioli (możliwość aktualizacji)
• baza danych klientów 20,000 pozycji z opcją wyszukiwania po kliencie lub tablicy rejestracyjnej
• możliwość sprawdzenia bicia koła przesuwając pojazd zaledwie o 30 stopni:
Ø 500mm → 150mm
Ø 600mm → 170mm
Ø 700mm → 200mm
Ø 800mm → 230mm
• na każdej głowicy pomiarowej znajduje się pilot , którym można operować przez całą procedurę ustawiania geometrii kół bez konieczności podchodzenia do jednostki sterowania.
• specjalne uchwyty na bokach jednostki sterowania pozwalają na przechowywanie i ładowanie (po podłączeniu kabli zasilających) akumulatorów głowic pomiarowych, gdy nie są one używane.

 

 Odbiór osobisty lub nasz transport.
 Cena montażu i dostawy do uzgodnienia.
Odbiór osobisty
0.00 PLN
Nasz transport
492.00 PLN
Parametry
Zbieżność
-/+3°
Zbieżność połówkowa
-/+1,5°
Kąt nierównoległości osi kół
-/+2°
Pochylenie kół
-/+2°
Wyprzedzenie sworznia zwrotnicy
-/+5°
Pochylenie sworznia zwrotnicy
-/+5°
Geometryczna oś jazdy
-/+2°