Ravaglioli TD3000.B 3D bezprzewodowa

Cena: 49 900.00 PLN
Cena netto: 40 569.11 PLN
  • Koszt wysyłki: od 0.00 PLN
Bezprzewodowe urządzenie do pomiaru i regulacji geometrii kół pojazdu w technologii 3D Ravaglioli TD3000.B. 
Wyjątkowe tarcze 3D:
 - Nie ma potrzeby wykonywania kompensacji bicia
 - Bardzo lekkie
 - Bez elementów elektronicznych wewnątrz
- Nie wymaga konserwacji.
 
4-punktowe uchwyty.
Może być stosowany na każdym 4-kolumnowym lub nożycowym podnośniku. Automatyczna kompensacja poziomu windy.
Klawiatura na głowicach z funkcją pilota.
Wersja z bateriami. Szybka wymiana baterii, można również ładować baterie przez kable na głowicach.
Prosty wybór pojazdu, po numerze VIN lub modelu. 
Animacje 3D.
Podsumowanie i porównanie diagnozy /wartości naprawy na jednym ekranie.
Aktualizacja przez kartę pamięci, zapisanie backupu danych na kluczu USB.
Brak czujników przed samochodem – wolny przejazd, brak zakłóceń sygnału.
Możliwość korzystania na kilku stanowiskach.
 
WYPOSAŻENIE STANDARDOWE
 
• jednostka sterowania z laptopem 15,6" , drukarką i ładowarką do baterii.
• 2 głowice pomiarowe 
• 4 uchwyty 4-punktowe na koła o zakresie od 10” do 24” z tarczami 3D
• para obrotnic mechanicznych
• 1 blokada pedału hamulca
• 1 blokada kierownicy
• oprogramowywanie w języku polskim
 
OPIS TECHNICZNY
 
• zarządzanie danymi i praca programu w środowisku Windows
• baza danych z ponad 90,000 modelami pojazdów, baza AUTODATA wzbogacona o wpisy firmy Ravaglioli (możliwość aktualizacji), możliwość dodawania własnych wpisów
• baza danych klientów 20,000 pozycji z opcją wyszukiwania po kliencie lub tablicy rejestracyjnej
• możliwość sprawdzenia bicia koła przesuwając pojazd zaledwie o 30 stopni:
Ø 500mm → 150mm
Ø 600mm → 170mm
Ø 700mm → 200mm
Ø 800mm → 230mm
• na każdej głowicy pomiarowej znajduje się pilot , którym można operować przez całą procedurę ustawiania geometrii kół bez konieczności podchodzenia do jednostki sterowania.
Odbiór osobisty
0.00 PLN
Nasz transport
492.00 PLN
Parametry
Zbieżność
-/+2°
Zbieżność połówkowa
-/+1°
Kąt nierównoległości osi kół
-/+2°
Pochylenie kół
-/+2°
Wyprzedzenie sworznia zwrotnicy
-/+5°
Pochylenie sworznia zwrotnicy
-/+5°
Geometryczna oś jazdy
-/+2°